特斯拉cybertruck - 特斯拉最新的钱抢?

通过 艾丹派斯助理记者

由于许多人都熟悉特斯拉。由著名亿万富翁伊隆·马斯克,PayPal和SpaceX公司的创始人成立,特斯拉是生产电动汽车及其知名。麝香,世界卫生组织介绍一些现实生活中的托尼·斯塔克是痴迷使未来给我们。自登陆火箭和太空任务,辉煌麝香玩,除了他的追求太空旅行的,是专注于地球的问题,他的注意力。决心战斗气候变化,伊隆的特斯拉希望对化石燃料的那些反对的灯塔。该公司研发无人驾驶,电动车的主人,准备采取下一步ITS的长途跋涉,实现清洁,高效节能的未来。

11月21日,特斯拉透露cybertruck,达到自己想要的未来ITS的最新项目。球迷们已经等待自从第一ESTA的传闻,相信随着cybertruck这伊隆·马斯克将使我们更接近了一步未来凭借其革命性的设计。这种设计,它看上去就像一个科幻电影,一直说有神奇功能,导致许多人相信它确实是朝着解开未来的第一步。但一个问题已经拉开以后出现ITS:将它辜负特斯拉的自豪吗?

该cybertruck的揭牌是一个历史性的事件。由特斯拉制作,推出其吸引数以百万计的眼睛第一次电动车 - 尤其是在壮观它的失败。由麝香具有防弹窗放言,金属球后进行粉碎的窗户,在他们被抛出。这一点,除了怀疑关于它的出现,引起了许多采取它是否会成为下一个伟大的东西两面 - 或下一个最大的骗局。

特斯拉的最新作品具有范围从$ 39,900到$ 69,900($ 76,900如果包括完整的自驾车功能)价格。现在,这是一个崇高的价格标签,而不是有史以来最高的成本特斯拉,但肯定不便宜。然而,随之而来的价格标签的特点是成败的新模式无论是。拥有0-60加速低于6.5秒,最便宜的型号,小于4.5为$ 49,900的版本,并为三引擎版本的第二次2.9特斯拉试图炫耀自己的最新型号。特斯拉前完成了令人惊讶的事情,所以如果它不辜负人们的期望也不会令人感到意外。然而,许多人怀疑的cybertruck这将对所有的小玩意儿未来由著名CEO承诺。

另一个问题特斯拉和所有其他电动车企业面对的是电池的寿命。然而,该模型的基础cybertruck辜负特斯拉是否应的标准有一个较长的高于平均水平的电池寿命,特别是因为它会从250到大于500000英里。该cybertruck的三发动机车型,凭借其一系列令人印象深刻的500+英里,最长应成为持久特斯拉还提出电动汽车。这些特斯拉将有希望达到的目标,但他们的演示之后,赔率似乎是堆放反对他们。

考虑的另一点是特斯拉的牵引能力。麝香声称cybertruck将能够牵引14,000英镑,大幅有效载荷。然而,麝香的尝试备份ESTA也有一些有争议的索赔内容。有麝香cybertruck拖福特F-250,但在他的试验中,F-250的发动机没有旋转加速,导致cybertruck成功牵引福特。然而,当测试重建,这一次与F-250的发动机回转,福特克服了cybertruck,显示cybertruck那不能做尽可能多的公司索赔。

所有这些争论都是关于那些质疑他们是否将cybertruck应该买谁。这似乎是太多的巧合特斯拉被认为走轻松路线,同时展示其牵引能力。这一点,在除了Windows的失败,让我们很关心的一个革命性的新电动车的特斯拉的承诺。此外,让人怀疑还有什么特斯拉已经采取上的快捷方式。

而对于cybertruck实际发布日期尚不清楚,许多人认为这将是可用的,对于购买在2021年。然而,一年是很长一段时间的发展。特斯拉希望证明怀疑者是错误ITS,但随后再次,成千上万的人都已经下令cybertruck,特斯拉确保一个显著的利润。

所有功能于一切,特斯拉一举成为电动车最有影响力的卖家。他们透露他们的最新设计,cybertruck,向社会公开,但它有几个缺点,使一个问题cybertruck是否是值得的。自称是一个革命性的新电动卡车,在极具争议的cybertruck've成为,使得一个问题,它是否真的会成为下一个伟大的事情 - 或者特斯拉的最新钱抢。